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今日のひとポロッ☆889( 安 全 )



安全ベルトであるはずのシートベルト・・
一般車に標準装備されているのが3点式・・

昭和40年代のハコスカの時代は2点式・・
それ以前にはシートベルトが装備されていない時代も・・


競技の世界では4点式5点式6点式それ以上のものも・・
しかしこれが逆に仇に成ってしまう事があるんです・・

物理的なお話しに成るんですが・・
肩から後方に引っ張るベルトの角度が実に大切で・・


例えて言うとF1とかはほぼ真後ろに水平に・・
それがサンデーレーサーの素人車両の一部では・・

ほぼ真下方向に引っ張ってあったりします・・
しかもシートもリクライニングタイプのモデルであったり・・


この状態の安全対策でもしもクラッシュしてしまった場合・・
身を守る為のフルハーネスによりシートごと背負ってしまう事に・・

結果的に人間の身は腰からペチャっと折れ曲がる事に・・
最悪の場合は下半身不随の車椅子生活の危険性があります・・


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テーマ : 心、意識、魂、生命、人間の可能性
ジャンル : 心と身体

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コメント

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No title

僕は4点式で、リクライニングするセミバケシートを
使ってるんですが、やはりフルバケの方がいいんでしょうか?

Re: No title

端的に言ってしまうと!
RECAROのフルバケが良いですねぇ~!

でも坊主の紅ジムもリクライニングタイプですし・・
レカロにもラインアップされていますし・・

シート自体は好みもありますし・・
クルマ自体も使い勝手がありますし・・

ただ4点式のフルハーネスの取り付けは・・
フルバケよりは気を付けたいところです・・

また走行会でもやりましょう・・
その時にでもアドバイスします・・(^^ゞ
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